Rullalaakeri
-
Kartiorullalaakeri 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019
● Kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.
● Se voidaan asentaa helposti tappi- ja laakerijalustalle.
● Se kestää aksiaalista kuormitusta yhdessä suunnassa. Ja se voi rajoittaa akselin aksiaalista siirtymää suhteessa laakerin istukkaan yhteen suuntaan.
-
kartiorullalaakerit
● Ovat erotettavissa olevat laakerit, joissa on kartiomainen rata laakerien sisä- ja ulkorenkaissa.
● Voidaan jakaa yksiriviin, kaksirivisiin ja neliriviin kartiorullalaakereihin ladattujen rullien lukumäärän mukaan.
-
Yksiriviset kartiorullalaakerit
● Yksiriviset kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.
● Se voidaan asentaa helposti tappi- ja laakerijalustalle.
● Se kestää aksiaalista kuormitusta yhteen suuntaan.Ja se voi rajoittaa akselin aksiaalista siirtymää suhteessa laakerin istukkaan yhteen suuntaan.
● Käytetään laajasti autoissa, kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, muovikoneissa ja muilla teollisuudenaloilla.
-
Kaksiriviset kartiorullalaakerit
● Kaksiriviset kartiorullalaakerit ovat rakenteeltaan erilaisia
● Vaikka se kantaa säteittäistä kuormaa, se voi kestää kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa
● Säteittäisiä ja aksiaalisia yhdistettyjä kuormia ja momenttikuormia, jotka pystyvät kantamaan pääasiassa suuria radiaalikuormia, käytetään pääasiassa komponenteissa, jotka rajoittavat aksiaalista siirtymää akselin ja kotelon molempiin suuntiin.
● Soveltuu sovelluksiin, joissa on korkeat jäykkyysvaatimukset.Käytetään laajasti auton etupyörän navassa
-
Neliriviset kartiorullalaakerit
● Nelirivisillä kartiorullalaakereilla on laaja valikoima
● Yksinkertaistettu asennus, koska komponentteja on vähemmän
● Nelirivisten telojen kuorman jakautumista on parannettu kulumisen vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi
● Sisärenkaan leveystoleranssin pienenemisen ansiosta rullan kaulan aksiaalinen asemointi on yksinkertaistettu
● Mitat ovat samat kuin perinteisillä nelirivisilla kartiorullalaakereilla välirenkailla
-
Sylinterimäinen rullalaakeri
● Sylinterimäisten rullalaakereiden sisäinen rakenne ottaa rullan käyttöön rinnakkain, ja välikappaleen pidike tai eristyslohko on asennettu rullien väliin, mikä voi estää rullien kallistumisen tai rullien välisen kitkan ja estää tehokkaasti kasvun. pyörivästä vääntömomentista.
● Suuri kantavuus, pääasiassa säteittäinen kuormitus.
● Suuri säteittäinen kantavuus, sopii raskaaseen kuormaan ja iskukuormitukseen.
● Matala kitkakerroin, sopii suuriin nopeuksiin.
-
Yksiriviset sylinterirullalaakerit
● Yksirivinen lieriörullalaakeri vain säteittäisellä voimalla, hyvä jäykkyys, iskunkestävyys.
● Soveltuu lyhyille akseleille, joissa on jäykät tuet, akseleille, joiden aksiaalinen siirtymä johtuu lämpövenymisestä, sekä koneen lisävarusteille, joissa on irrotettavat laakerit asennusta ja purkamista varten.
● Sitä käytetään pääasiassa suuriin moottoreihin, työstökoneiden karaan, moottorin etu- ja takatukiakseliin, juna- ja henkilöauton akselin tukiakseliin, dieselmoottorin kampiakseliin, autotraktorin vaihteistoon jne.
-
Kaksiriviset lieriörullalaakerit
●On sylinterimäinen sisäreikä ja kartiomainen sisäreikä kaksi rakennetta.
●On edut kompakti rakenne, suuri jäykkyys, suuri kantavuus ja pieni muodonmuutos laakerikuormituksen jälkeen.
●Voit myös säätää välystä hieman ja yksinkertaistaa paikannuslaitteen rakennetta helpottamaan asennusta ja purkamista.
-
Neliriviset sylinterirullalaakerit
● Nelirivisillä lieriörullalaakerilla on pieni kitka ja ne soveltuvat nopeaan pyörimiseen.
● Suuri kantavuus, pääasiassa säteittäinen kuormitus.
● Sitä käytetään pääasiassa valssaamojen koneissa, kuten kylmämyllyssä, kuumamyllyssä ja aihiomyllyssä jne.
● Laakeri on rakenteeltaan erillinen, laakerirengas ja vierintärungon osat voidaan erottaa kätevästi toisistaan, joten laakerin puhdistus, tarkastus, asennus ja purkaminen ovat erittäin käteviä.
-
Pallomaiset rullalaakerit
● Pallomaisilla rullalaakereilla on automaattinen itsesuuntautumiskyky
● Säteittäisen kuorman lisäksi se voi kestää myös kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa, ei voi kestää puhdasta aksiaalista kuormaa
● Sillä on hyvä iskunkestävyys
● Sopii asennusvirheisiin tai akselin taipumiseen, joka johtuu kulmavirheistä
-
Neularullalaakerit
● Neularullalaakerilla on suuri kantavuus
● Matala kitkakerroin, korkea siirtotehokkuus
● Suuri kantavuus
● Pienempi poikkileikkaus
● Sisähalkaisijan koko ja kantavuus ovat samat kuin muiden tyyppisten laakereiden, ja ulkohalkaisija on pienin
-
Neularullan painelaakerit
● Sillä on työntövoimavaikutus
● Aksiaalinen kuorma
● Nopeus on alhainen
● Sinulla voi olla taipuma
● Käyttökohteet: työstökoneet henkilöautot ja kevyet kuorma-autot kuorma-autot, perävaunut ja linja-autot kaksi- ja kolmipyöräiset
