Sylinterimäiset rullalaakerit
-
Sylinterimäinen rullalaakeri
● Sylinterimäisten rullalaakereiden sisäinen rakenne ottaa rullan käyttöön rinnakkain, ja välikappaleen pidike tai eristyslohko on asennettu rullien väliin, mikä voi estää rullien kallistumisen tai rullien välisen kitkan ja estää tehokkaasti kasvun. pyörivästä vääntömomentista.
● Suuri kantavuus, pääasiassa säteittäinen kuormitus.
● Suuri säteittäinen kantavuus, sopii raskaaseen kuormaan ja iskukuormitukseen.
● Matala kitkakerroin, sopii suuriin nopeuksiin.
-
Yksiriviset sylinterirullalaakerit
● Yksirivinen lieriörullalaakeri vain säteittäisellä voimalla, hyvä jäykkyys, iskunkestävyys.
● Soveltuu lyhyille akseleille, joissa on jäykät tuet, akseleille, joiden aksiaalinen siirtymä johtuu lämpövenymisestä, sekä koneen lisävarusteille, joissa on irrotettavat laakerit asennusta ja purkamista varten.
● Sitä käytetään pääasiassa suuriin moottoreihin, työstökoneiden karaan, moottorin etu- ja takatukiakseliin, juna- ja henkilöauton akselin tukiakseliin, dieselmoottorin kampiakseliin, autotraktorin vaihteistoon jne.
-
Kaksiriviset lieriörullalaakerit
●On sylinterimäinen sisäreikä ja kartiomainen sisäreikä kaksi rakennetta.
●On edut kompakti rakenne, suuri jäykkyys, suuri kantavuus ja pieni muodonmuutos laakerikuormituksen jälkeen.
●Voit myös säätää välystä hieman ja yksinkertaistaa paikannuslaitteen rakennetta helpottamaan asennusta ja purkamista.
-
Neliriviset sylinterirullalaakerit
● Nelirivisillä lieriörullalaakerilla on pieni kitka ja ne soveltuvat nopeaan pyörimiseen.
● Suuri kantavuus, pääasiassa säteittäinen kuormitus.
● Sitä käytetään pääasiassa valssaamojen koneissa, kuten kylmämyllyssä, kuumamyllyssä ja aihiomyllyssä jne.
● Laakeri on rakenteeltaan erillinen, laakerirengas ja vierintärungon osat voidaan erottaa kätevästi toisistaan, joten laakerin puhdistus, tarkastus, asennus ja purkaminen ovat erittäin käteviä.
