kartiorullalaakerit

  • Kartiorullalaakeri 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019

    Kartiorullalaakeri 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019

    ● Kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.

    ● Se voidaan asentaa helposti tappi- ja laakerijalustalle.

    ● Se kestää aksiaalista kuormitusta yhdessä suunnassa. Ja se voi rajoittaa akselin aksiaalista siirtymää suhteessa laakerin istukkaan yhteen suuntaan.

  • kartiorullalaakerit

    kartiorullalaakerit

    ● Ovat erotettavissa olevat laakerit, joissa on kartiomainen rata laakerien sisä- ja ulkorenkaissa.

    ● Voidaan jakaa yksiriviin, kaksirivisiin ja neliriviin kartiorullalaakereihin ladattujen rullien lukumäärän mukaan.

     

  • Yksiriviset kartiorullalaakerit

    Yksiriviset kartiorullalaakerit

    ● Yksiriviset kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.

    ● Se voidaan asentaa helposti tappi- ja laakerijalustalle.

    ● Se kestää aksiaalista kuormitusta yhteen suuntaan.Ja se voi rajoittaa akselin aksiaalista siirtymää suhteessa laakerin istukkaan yhteen suuntaan.

    ● Käytetään laajasti autoissa, kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, muovikoneissa ja muilla teollisuudenaloilla.

  • Kaksiriviset kartiorullalaakerit

    Kaksiriviset kartiorullalaakerit

    ● Kaksiriviset kartiorullalaakerit ovat rakenteeltaan erilaisia

    ● Vaikka se kantaa säteittäistä kuormaa, se voi kestää kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa

    ● Säteittäisiä ja aksiaalisia yhdistettyjä kuormia ja momenttikuormia, jotka pystyvät kantamaan pääasiassa suuria radiaalikuormia, käytetään pääasiassa komponenteissa, jotka rajoittavat aksiaalista siirtymää akselin ja kotelon molempiin suuntiin.

    ● Soveltuu sovelluksiin, joissa on korkeat jäykkyysvaatimukset.Käytetään laajasti auton etupyörän navassa

  • Neliriviset kartiorullalaakerit

    Neliriviset kartiorullalaakerit

    ● Nelirivisillä kartiorullalaakereilla on laaja valikoima

    ● Yksinkertaistettu asennus, koska komponentteja on vähemmän

    ● Nelirivisten telojen kuorman jakautumista on parannettu kulumisen vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi

    ● Sisärenkaan leveystoleranssin pienenemisen ansiosta rullan kaulan aksiaalinen asemointi on yksinkertaistettu

    ● Mitat ovat samat kuin perinteisillä nelirivisilla kartiorullalaakereilla välirenkailla