Kulmaiset kosketuskuulalaakerit

  • Angular Contact Ball Bearings

    Kulmaiset kosketuskuulalaakerit

    ● Onko syväurainen kuulalaakeri.

    ● Sen etuna on yksinkertainen rakenne, suuri nopeus ja pieni kitkamomentti.

    ● Kestää säteittäisiä ja aksiaalisia kuormia samanaikaisesti.

    ● Voi toimia suurella nopeudella.

    ● Mitä suurempi kosketuskulma on, sitä suurempi on aksiaalinen kantavuus.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Yksiriviset kulmaliittimet kuulalaakerit

    ● Kestää vain aksiaalista kuormitusta yhteen suuntaan.
    ● On asennettava pareittain.
    ● Kestää vain aksiaalista kuormitusta yhteen suuntaan.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Kaksiriviset kulmaliittimet kuulalaakerit

    ● Kaksiriviset kulmaliittimet on periaatteessa sama kuin yksiriviset kulmaliittimet, mutta vievät vähemmän aksiaalista tilaa.

    ● Kestää säteittäistä kuormitusta ja aksiaalista kuormitusta, jotka vaikuttavat kahteen suuntaan, voivat rajoittaa akselin tai kotelon aksiaalista siirtymää kahteen suuntaan, kosketuskulma on 30 astetta.

    ● Tarjoaa erittäin jäykän laakerikonfiguraation ja kestää kaatumismomentin.

    ● Käytetään laajalti auton etupyörän navassa.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Nelipistekosketuskuulalaakerit

    ● Nelipistekosketuskuulalaakeri on eräänlainen erillistyyppinen laakeri, ja sen voidaan myös sanoa olevan kulmaliittimellä varustettu kuulalaakeri, joka kestää kaksisuuntaisen aksiaalisen kuormituksen.

    ● Yksirivinen ja kaksirivinen kulmaliitin kuulalaakeritoiminnolla, nopea.

    ● Se toimii oikein vain, kun kaksi kosketuspistettä on muodostettu.

    ● Yleensä se sopii puhtaalle aksiaalikuormitukselle, suurelle aksiaalikuormitukselle tai nopealle käytölle.