Tyynylohkon laakerit
Johdanto
Tyynyn lohkolaakeri on itse asiassa muunnos syväurakuulalaakerista.Sen ulkorenkaan ulkohalkaisijapinta on pallomainen, ja se voidaan sovittaa vastaavaan koveraan pallomaiseen laakerin istukkaan kohdistamaan.Ulompaa pallomaista laakeria käytetään pääasiassa yhdistettyjen radiaali- ja aksiaalikuormien kantamiseen, jotka ovat pääasiassa säteittäisiä kuormia.Yleensä se ei sovellu kestämään aksiaalisia kuormia yksin.
Ominaisuus
Sen ulkohalkaisijapinta on pallomainen, ja se voidaan sovittaa laakerin istukan vastaavaan koveraan pallomaiseen pintaan kohdistuksen roolia varten.Tyynylohkolaakereita käytetään pääasiassa säteittäisten ja aksiaalisten yhdistettyjen kuormien kantamiseen, jotka ovat pääasiassa säteittäisiä kuormia.Yleensä se ei sovellu kestämään aksiaalisia kuormia yksin.
Edut
1. Alhainen kitkavastus, alhainen virrankulutus, korkea mekaaninen hyötysuhde, helppo käynnistää;Suuri tarkkuus, suuri kuorma, pieni kuluminen, pitkä käyttöikä.
2.Standardoitu koko, vaihdettavuus, helppo asennus ja purkaminen, helppo huolto;Kompakti rakenne, kevyt, pienempi aksiaalinen koko.
3. Joillakin laakereilla on itsesuuntautuva suorituskyky;Soveltuu massatuotantoon, vakaa ja luotettava laatu, korkea tuotantotehokkuus.
4. Voimansiirron kitkamomentti on paljon pienempi kuin nesteen dynaaminen painelaakeri, joten kitkan lämpötilan nousu ja virrankulutus ovat alhaisemmat;Aloituskitkamomentti on vain hieman suurempi kuin pyörimiskitkamomentti.
5. Laakerin muodonmuutoksen herkkyys kuormituksen muutoksille on pienempi kuin hydrodynaamisen laakerin.
6. Aksiaalinen koko on pienempi kuin perinteisen hydrodynaamisen laakerin;Se kestää sekä radiaalisia että työntövoiman yhdistettyjä kuormituksia.
7. Ainutlaatuinen muotoilu voi saavuttaa erinomaisen suorituskyvyn laajalla kuormitus-nopeus-alueella;Laakereiden suorituskyky on suhteellisen epäherkkä kuormituksen, nopeuden ja käyttönopeuden vaihteluille.
Vikoja tyynylohkon laakerissa istuimella
1. Kova melu. Koska ulompi pallomainen laakeri ja istuin ovat suuret, se pitää suurta melua työskennellessään.
2. Laakeripesän rakenne on monimutkainen. Eri tyyppisten laakerien käytön mahdollistamiseksi laakeripesän rakenne on suhteellisen monimutkainen, ja laakeripesä lisää myös tuotteen tuotantokustannuksia, mikä johtaa tuotteen kokonaiskustannuksiin. ulompi pallomainen laakeri istuimella on korkeampi.
3. Vaikka laakerit olisivat hyvin voideltuja, oikein asennettuja, pöly- ja kosteustiiviitä ja toimivat normaalisti, ne lopulta epäonnistuvat vierintäpinnan väsymisen vuoksi.
Sovellus
Tyynylohkolaakereita käytetään usein kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, maataloudessa, kemianteollisuudessa, tekstiileissä, painatuksessa ja värjäyksessä, kuljetuskoneissa jne.
