Olemme sitoutuneet tarjoamaan kuluttajille helppoa, aikaa säästävää ja rahaa säästävää yhden luukun ostopalvelua alkuperäisen tehtaan Kiinan NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, syväurakuulalaakereille (180212 180213 180211 1802210 4802215 180212 180312 180313 180311) Kuulalaakerit moottoripyörien osiin, Toivotamme lämpimästi tervetulleeksi osallistumisesi molemminpuolisten palkkioiden mukaisesti noin pitkällä aikavälillä.
Olemme sitoutuneet tarjoamaan kuluttajille helppoa, aikaa säästävää ja rahaa säästävää yhden luukun ostopalveluaKiina NACHI Timken -laakeri, NTN Koyo IKO -laakeri, Odotamme tarjoavamme tavaroita ja palveluita useammille käyttäjille maailmanlaajuisilla jälkimarkkinamarkkinoilla;käynnistimme maailmanlaajuisen brändäysstrategiamme tarjoamalla erinomaisia ​​tuotteitamme kaikkialle maailmaan maineikkaiden kumppaneidemme ansiosta, jotka antavat maailmanlaajuisten käyttäjien pysyä teknologian innovaatioiden ja saavutusten tahdissa kanssamme.

Johdanto

Kaksiriviset urakuula-akselit soveltuvat erittäin hyvin käytettäväksi laakerijärjestelyissä, joissa yksirivisten syväurakuulalaakereiden kantokyky on riittämätön.Kaksirivisillä urakuulalaakereilla, joilla on samat ulko- ja sisähalkaisijat kuin yksirivisillä urakuulalaakereilla, niiden leveys on hieman suurempi, mutta kantavuus on paljon suurempi kuin 62- ja 63-sarjojen yksirivisten syväurakuulalaakereiden.

Kaksirivisten syväurakuulalaakereiden rakenne on periaatteessa sama kuin yksirivisten syväurakuulalaakereiden.Syväurainen kuulaakselin kiertorata sekä rata ja teräskuula ovat erinomaiset tiiviys.Kaksirivinen syväurakuulalaakeri kestää säteittäisen kuorman lisäksi myös molempiin suuntiin vaikuttavan aksiaalisen kuorman.

Ominaisuudet

Syvien urakuulalaakerien sisä- ja ulkokehät ovat kaaren muotoisia syviä uria, ja uran säde on hieman suurempi kuin pallon säde.Käytetään pääasiassa säteittäisen kuorman kantamiseen, mutta se voi myös kestää tietyn aksiaalisen kuorman.

Kun laakerin säteittäinen välys kasvaa, se toimii kulmakosketuskuulalaakerina, joka kestää suuremman aksiaalisen kuorman ja sopii nopeaan pyörimiseen.

Sovellus

Sitä käytetään laajalti autoissa, kodinkoneissa, työstökoneissa, moottoreissa, vesipumpuissa, maatalouskoneissa, tekstiilikoneissa ja monilla muilla teollisuudenaloilla.

Huomio

Alhaisessa lämpötilassa käynnistys- tai rasvan viskositeetti on olosuhteissa erittäin korkea, saattaa tarvita suuremman minimikuorman kantaen mainitun painon, plus ulkoiset voimat, jotka yleensä ylittävät vaaditun minimikuormituksen.Jos minimikuormitusta ei ole saavutettu, laakeriin on kohdistettava lisäkuormitus radiaalisesti.

Jos kaksirivisen urakuulalaakerin on kestettävä puhdasta aksiaalista kuormaa, se ei saa ylittää 0,5Co normaaleissa olosuhteissa.Liiallinen aksiaalinen kuormitus voi lyhentää huomattavasti laakerin käyttöikää.

Olemme sitoutuneet tarjoamaan kuluttajille helppoa, aikaa säästävää ja rahaa säästävää yhden luukun ostopalvelua alkuperäisen tehtaan Kiinan NACHI, Timken, NSK, NTN, Koyo, IKO, syväurakuulalaakereille (180212 180213 180211 1802210 4802215 180212 180312 180313 180311) Kuulalaakerit moottoripyörien osiin, Toivotamme lämpimästi tervetulleeksi osallistumisesi molemminpuolisten palkkioiden mukaisesti noin pitkällä aikavälillä.
Alkuperäinen tehdasKiina NACHI Timken -laakeri, NTN Koyo IKO -laakeri, Odotamme tarjoavamme tavaroita ja palveluita useammille käyttäjille maailmanlaajuisilla jälkimarkkinamarkkinoilla;käynnistimme maailmanlaajuisen brändäysstrategiamme tarjoamalla erinomaisia ​​tuotteitamme kaikkialle maailmaan maineikkaiden kumppaneidemme ansiosta, jotka antavat maailmanlaajuisten käyttäjien pysyä teknologian innovaatioiden ja saavutusten tahdissa kanssamme.