Se, onko laakerin työvälys suurempi vai pienempi kuin asennusvälys, riippuu näiden kahden tekijän yhteisvaikutuksesta.

Joidenkin vierintälaakereiden välystä ei voida säätää, puhumattakaan purkamisesta.Näitä laakereita on kuusi tyyppiä, nimittäin tyypit 0000 - 5000;Jotkut vierintälaakerit voivat säätää välystä, mutta niitä ei voi purkaa.1000-, 2000- ja 3000-tyyppiset vierintälaakerit, tämäntyyppisten vierintälaakereiden asennusvälys on pienempi kuin alkuperäinen välys säädön jälkeen;Lisäksi jotkin laakerit voidaan purkaa ja välystä voidaan säätää, on 7000 tyyppiä (kartiorullalaakerit), 8000 tyyppiä (painekuulalaakeri) ja 9000 tyyppiä (painerullalaakeri), nämä kolme tyyppistä laakerit eivät on alkuperäinen aukko;6000- ja 7000-tyyppisissä vierintälaakereissa säteittäinen välys pienenee, aksiaalivälys pienenee myös ja päinvastoin, kun taas tyyppien 8000 ja 9000 vierintälaakereissa vain aksiaalisella välyksellä on käytännön merkitystä.

Asianmukainen asennusvälys auttaa vierintälaakerien normaalissa toiminnassa.Jos välys on liian pieni, vierintälaakerin lämpötila nousee, eikä se toimi kunnolla, ja jopa vierintäelementit juuttuvat;jos välys on liian suuri, laite tärisee voimakkaasti ja vierintälaakeri on meluisa.

Säteittäisen välyksen tarkastusmenetelmä on seuraava:

1. Tunnemenetelmä

1. Laakerin pyörittämiseen on käsi, ja laakerin tulee olla vakaa ja joustava ilman tukoksia.

2. Ravista laakerin ulkorengasta käsin, vaikka säteittäinen välys olisi vain 0,01 mm, laakerin ylimmän pisteen aksiaalinen liike on 0,10-0,15 mm.Tämä menetelmä on omistettu yksirivisille radiaalisille kuulalaakereille.

2. Mittausmenetelmä

1. Tarkista vierintälaakerin enimmäiskuormitusasento rakotulkilla, aseta rakotulkki vierintäelementin ja ulomman (sisäisen) renkaan väliin 180° kulmassa ja sopivan kimmoisan rakotulkin paksuus on radiaalinen. laakerin välys.Tätä menetelmää käytetään laajalti pallomaisissa laakereissa ja sylinterimäisissä rullalaakereissa.

2. Tarkista mittakellolla, aseta ensin mittakello nollaan ja nosta sitten vierintälaakerin ulkorengas.Mittarin lukema on laakerin säteittäinen välys.

Aksiaalivälyksen tarkastusmenetelmä on seuraava:

1. Tunnemenetelmä

Tarkista vierintälaakerien aksiaalinen välys sormillasi.Tätä menetelmää tulee käyttää, kun akselin pää on esillä.Kun akselin pää on kiinni tai sitä ei voi muista syistä tarkistaa sormilla, voidaan tarkistaa, pyöriikö akseli vapaasti.

2. Mittausmenetelmä

(1) Tarkista rakotulkilla, toimintatapa on sama kuin säteittäisen välyksen tarkistaminen rakotulkilla, mutta aksiaalivälyksen tulee olla

c=λ/(2sinβ)

jossa c——aksiaalinen välys, mm;

λ— rakotulkin paksuus, mm;

β——Laakerin kartiokulma, (°).

(2)Tarkista mittakellolla.Kun akselia liikutetaan sorkkaraudalla akselin saattamiseksi kahteen ääriasentoon, mittakellon lukemien välinen ero on laakerin aksiaalinen välys.Sorkkatankoon kohdistuva voima ei kuitenkaan saa olla liian suuri, muuten kotelo vääntyy elastisesti ja vaikka muodonmuutos olisi pieni, se vaikuttaa mitatun aksiaalivälyksen tarkkuuteen.

https://www.xrlbearing.com/tapered-roller-bearing-3201232013320143201532016320173201832019-tuote/