Laakerin jäykkyys on voima, joka tarvitaan laakerin muodonmuutokseen.Vierintälaakerien elastinen muodonmuutos on hyvin pieni ja se voidaan jättää huomiotta useimmissa koneissa.Joissakin koneissa, kuten työstökoneiden karoissa, laakerin jäykkyys on kuitenkin tärkeä tekijä.Yleensä käytetään lieriömäisiä ja kartiorullalaakereita.Koska molempiin laakerityyppeihin kohdistuu kuormitus, vierintäelementit ja kulkuradat ovat linjakosketuksessa, ja elastinen muodonmuutos on pieni ja jäykkyys hyvä.Kaikenlaiset laakerit voidaan myös esikiristää tuen jäykkyyden lisäämiseksi.Esimerkiksi kulmakosketuskuulalaakereihin ja kartiorullalaakereihin akselin tärinän estämiseksi ja tuen jäykkyyden lisäämiseksi käytetään usein tiettyä aksiaalivoimaa asennuksen yhteydessä niiden painamiseksi toisiaan vasten.Esikiristysmäärä ei tietenkään saa olla liian suuri.Jos se on liian suuri, laakerin kitka kasvaa ja lämpötilan nousu kasvaa, mikä vaikuttaa laakerin käyttöikään.