Raskaita kuormia, ankaria työolosuhteita tai erityisiä tiivistysvaatimuksia varten voidaan käyttää sisäänrakennettuja kontaktityyppisiä tiivistettyjä pallomaisia ​​rullalaakereita.

Laakerin ulkomitta on täsmälleen sama kuin tiivistämättömän laakerin, joka voi korvata tiivistämättömän laakerin useissa tapauksissa.

Sallittu kohdistuskulma on 0,5° ja työlämpötila -20~110.Laakeri on täytetty sopivalla määrällä litiumpohjaista ruosteenestorasvaa, ja rasvaa voidaan myös lisätä käyttäjän tarpeiden mukaan.Sen mukaan, onko sisärenkaassa ripoja ja käytetty häkki, se voidaan jakaa kahteen perustyyppiin: C-tyyppi ja CA-tyyppi.C-tyypin laakerien ominaisuudet ovat, että sisärenkaassa ei ole ripoja ja käytetään teräslevyn leimaushäkkiä.CA-tyyppisten laakereiden ominaisuudet Sisärenkaan molemmilla puolilla on rivat ja autossa valmistettu kiinteä häkki.Tämän tyyppinen laakeri sopii erityisen hyvin raskaaseen kuormitukseen tai tärinäkuormitukseen.

Pallomaiset rullalaakerit on varustettu rummun muotoisilla rullalaakereilla kahdella kiertoradalla varustetun sisemmän renkaan ja pallomaisilla rataradoilla varustetun ulkorenkaan välissä.