FAG laakeritkäytetään laajalti koneteollisuudessa ja vaativat tiukkoja lisävarusteita ja perusosia, jotka tunnetaan mekaanisina liitoksina.Laakerin rakenne on yksinkertainen ja sisäpuoli monimutkainen.Sen tutkimus- ja kehitystyössä ei tarvitse ottaa huomioon vain materiaalia, valmistusprosessia ja käyttöolosuhteita, vaan se sisältää myös laajamittaisen laskennan ja analyysin.Nykyinen laakeriteollisuus käyttää enimmäkseen perinteisiä 2DCAD-suunnittelumenetelmiä, Excel-pohjaisia ​​laskelmia sekä puhtaiden 3D-työkalujen rakennesuunnittelua ja analysointia sekä tutkimukseen ja kehitykseen yksinkertaista laakerisuunnittelujärjestelmää.Siksi kotimainen laakeriteollisuus kärsii yleensä vähäisestä T&K:sta sekä innovaatioista ja tuotteiden luotettavuudesta.Ja elämä ei voi täyttää nykyisiä teknisiä vaatimuksia ja muita kysymyksiä, mutta myös alhainen tuotantokapasiteetti, yrityksen tuotanto ei voi saavuttaa mittakaavaetuja.

Tuodun laakerirenkaan käsittelyprosessi ja tuodun laakerin sisärenkaan ja ulkorenkaan käsittely ovat erilaisia ​​raaka-aineen tai aihion muodon mukaan.Niistä sorvausta edeltävä prosessi voidaan jakaa kolmeen tyyppiin, ja koko käsittelyprosessi on: Tankomateriaali tai putkimateriaali (jotkut tangot täytyy takoa, hehkuttaa ja normalisoida) - sorvaus - - lämpökäsittely - - hionta -- viimeistely tai kiillotus -- osien lopputarkastus -- ruosteenesto -- varastointi -- ( koottava )

Lisäksi on olemassa kaksi yleisintä laakereiden vaihtomenetelmää: toinen on laakerin lämmittäminen suoraan asetyleenihapella;toinen on käyttää pienille laakereille öljyupotuslämmitystä lämpölaajenemisen saavuttamiseksi ja laakerin sisähalkaisijan laajentamiseksi kokoamisen helpottamiseksi.Näitä menetelmiä on käytetty laajasti laitteiden pitkäaikaisessa kunnossapidossa, ja ne pohjimmiltaan vastaavat ja ratkaisevat laakereiden kokoonpanoongelman laitteiden huollossa.

Varusteiden ja teknisen tason parantuessa kotimaisten yritysten, kuten ZWZ:n ja Tianman, tuontikorvaus on alkanut laajentua käännös- ja nousualalta.FAG laakeritpääakselin laakereihin ja vaihteiston laakereihin.