Vierintälaakerin väsyminen väärän asennuksen vuoksi

Liiallisen staattisen kuormituksen aiheuttamat vierintälaakerien väsymiskuopat ovat samanlaisia ​​kuin vieraiden hiukkasten aiheuttamat kuopat ja niiden kohoamat reunat voivat johtaa vaurioitumiseen.Ilmiö: Alkuvaiheessa vierintäelementtien etäisyydellä jakautuneet kuopat jakautuvat usein vain osalle kehästä, mikä lopulta johtaa halkeamien ilmaantuvuuteen.Tämä tapahtuu joskus vain yhdellä holkilla.Usein epäsymmetrinen kilparadan keskustaan ​​nähden.Syyt: – Liialliset staattiset kuormat, iskukuormitukset – Vierintäelementtien kautta siirtyvät asennusvoimat Korjaus: – Noudata asennusohjeita – Vältä ylikuormituksia ja liiallisia iskukuormituksia Väärästä asennuksesta johtuvat väsymysilmiöt: Kulmakuulalaakerit Yleisesti ottaen väsymys on kosketukseton alue pienen rivan lähellä, katso kuva 46. Syyt: – Virheellinen säätö – Riittämätön aksiaalinen kosketus tai lukituspultteja ei ole kiristetty – Liian paljon säteittäistä häiriötä Ratkaisu: – Varmista ympäröivien komponenttien jäykkyys – Oikea asennus Väsymys kohdistusvirheestä : – Rata laakerin keskipisteen ulkopuolella, katso kuva 40 – Väsymys kulkuradan/vierinelementtien reunoissa, katso kuva 47 – Muovisen muodonmuutoksen aiheuttamat kehäurat koko pinnalla tai osassa sitä, joten reunat ovat sileät.Äärimmäisissä tapauksissa uran pohjassa on halkeamia, katso kuva 48.

Syy: Kotelon kohdistusvirheen tai akselin taipuman vuoksi sisärengas on vinossa suhteessa ulkorenkaaseen ja aiheuttaa suuria momenttikuormia.Kuulalaakereissa tämä aiheuttaa voimia häkkitaskuissa (kohta 3.5.4), enemmän liukumista kulkuradoilla ja pallot juoksevat kulkuradan reunoilla.Rullalaakereissa kulkurata on epäsymmetrisesti kuormitettu.Kun rengas on vakavasti kalteva, kulkuradan reuna ja vierintäelementit kantavat kuorman ja jännitys keskittyy.Katso "Virtausura" luvussa 3.3.1.2.Korjaustoimenpiteet: – Käytä itsesuuntautuvia laakereita – Vähennä kohdistusvirheitä – Paranna akselin lujuutta 31 Arvioi ajo-ominaisuudet ja irrotettujen laakereiden väsyminen.48: Väsymistä esiintyy kuulalaakerin kulkuradan reunassa, kuten suurilla momenttikuormilla (reunajuoksu);vasemmassa kuvassa on kilparadan reuna ja oikeassa kuvassa pallo.

vierintälaakerit


Postitusaika: 05.07.2022