Ulomman pallomaisen laakerin tehokas kosketusväsymys istukkaan on vaihtuvan jännityksen vaikutus laakerin työnimeen ja syvä kuoriutuminen on tehokkaan kosketusväsymisen sisäinen syy.Pallomaiset rullalaakerit kootaan rummun muotoisilla rullalaakereilla kahdella kiertoradalla varustetun sisemmän renkaan ja pallomaisilla kulkureiteillä varustetun ulkorenkaan väliin.Pallomaisissa rullalaakereissa on kaksi riviä rullia, jotka kantavat pääasiassa säteittäisiä kuormia, mutta voivat kantaa myös aksiaalisia kuormia mihin tahansa suuntaan.Suuren säteittäisen kuormituksen ansiosta se soveltuu erityisen hyvin raskaaseen kuormitukseen tai tärinäkuormitukseen, mutta se ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta.Tämän tyyppisen laakerin ulkorengasrata on pallomainen, joten sen kohdistuskyky on hyvä ja se voi kompensoida samankeskisyysvirheen.

Tiedämme, että kontaktiväsymyshalkeilua esiintyy istukan ulkopuolisen pallolaakerin työnimessä, ja siihen liittyy usein väsymishalkeamia.Ensinnäkin se johtuu suurimmasta vaihtelevasta leikkausjännityksestä kontaktin nimen alla ja laajenee sitten muodostaen erilaisia ​​halkeilevia muotoja, kuten pisteitä.Pitting tai pitting kuorinta, kuorinta pieniksi hiutaleiksi kutsutaan matalaksi kuorimiseksi.Halkeilevan pinnan asteittaisen laajenemisen vuoksi se laajenee usein syvään kerrokseen muodostaen syvää halkeilua.

Kulutusvaikutuksella tarkoitetaan vaikutusta, että nimien välinen liukukitka aiheuttaa työnimen nimellismetallin kulumisen koko ajan.Pallomaiset rullalaakerit kootaan rummun muotoisilla rullalaakereilla kahdella kiertoradalla varustetun sisemmän renkaan ja pallomaisilla kulkureiteillä varustetun ulkorenkaan väliin.Pallomaisissa rullalaakereissa on kaksi riviä rullia, jotka kantavat pääasiassa säteittäistä kuormaa, mutta voivat myös kantaa aksiaalista kuormitusta mihin tahansa suuntaan.Suuren säteittäisen kuormituksen ansiosta se soveltuu erityisen hyvin raskaaseen kuormitukseen tai tärinäkuormitukseen, mutta se ei kestä puhdasta aksiaalista kuormitusta.Tämän tyyppisen laakerin ulkorengasrata on pallomainen, joten sen kohdistuskyky on hyvä ja se voi kompensoida samankeskisyysvirheen.

Jatkuva kuluminen aiheuttaa laakerikoneen asteittaisen tuhoutumisen ja johtaa lopulta laakerin mittatarkkuuden menettämiseen ja muihin asiaan liittyviin ongelmiin.Kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.Sekä laakerin sisä- että ulkorenkaissa on kartiomainen rata.Tämäntyyppiset laakerit on jaettu yksiriviin, kaksiriviin ja neliriviin kartiorullalaakereihin asennettujen rivien lukumäärän mukaan.Kuluminen voi vaikuttaa muodonmuutokseen, sovitusraon suurenemiseen ja työn nimellismuodon muutokseen, voi vaikuttaa voiteluaineeseen tai saastuttaa sen tietylle tasolle, jolloin voitelutoiminto menetetään kokonaan, jolloin laakeri menettää pyörimistarkkuuden eikä edes voi toimia epänormaalisti.Kulutusvaikutus on yksi yleisimmistä eri laakereiden tehollisista tavoista.Kulutustilanteen mukaan se voidaan yleensä jakaa yleisimpään hankaavaan kulumiseen ja liimakulumiseen.