Yksisuuntainen laakeri on eräänlainen laakeri, joka voi pyöriä vapaasti yhteen suuntaan ja lukkiutua toiseen suuntaan.

Yksisuuntaisen laakerin metallikuori sisältää paljon rullia, neuloja tai palloja ja sen vierintäistuimen muoto saa sen pyörimään vain yhteen suuntaan ja se tuottaa paljon vastusta toiseen suuntaan (ns. nimeltä "single Towards").

1. Yksisuuntaisen laakerin toimintaperiaate

Itse asiassa yksisuuntaisen laakerin rakenteesta riippumatta sen periaate on kiristysperiaate, joka voidaan jakaa:

Kaltevuus ja rullatyyppi:

Tässä laakerin ulkorengas on sama kuin tavallinen laakeri, joka on sylinterimäinen ulkorengas.Mutta sen sisärengasrakenne on erikoisempi, sen sisärengas on ympyrä, jossa on kaltevuus.

Lisäksi siinä on rullat, jotka ovat aina kosketuksissa sisä- ja ulkorenkaisiin sekä jousiin, jotka ovat kosketuksissa rullien kanssa.Telan työpinta on rinne.Kun laakeri pyörii pitkin, rulla on alamäessä.Alarinteessä on paljon tilaa, eikä se vaikuta jyrään.

Taaksepäin käännettäessä rulla on ylämäkeen, ylämäkeen suhteellisen kapea, rulla on jumissa, laakeri on lukittu.

Toinen yksisuuntainen laakerirakenne on kiilarakenne:

Tämän tyyppisessä laakerissa joukko nokkakiiloja on asetettu laakerin sisärenkaan ja ulkorenkaan väliin.Nokassa on kaksi eri kokoista halkaisijaa.Pitkä loimi on suurempi kuin sisärenkaan ja ulkorenkaan välinen etäisyys, ja lyhyt loimi on pienempi kuin laakerin sisärenkaan ja ulkorenkaan välinen etäisyys.

Sylinterimäinen käämitysjousi on yhdistetty päästä päähän kiilien väliin rengasmaisen jousen muodostamiseksi, joka on järjestetty kiilan tukipisteeseen, ja kiila voidaan palauttaa jousen vaikutuksesta.

2. Yksisuuntaisen laakerin asennus

Koska yksisuuntainen laakeri on ruostesuojattu ja pakattu, älä avaa pakkausta ennen asennusta.Yksisuuntaisiin laakereihin päällystetyllä ruosteenestoöljyllä on hyvä voitelukyky.Yleiskäyttöisille yksisuuntalaakereille tai rasvalla täytetyille yksisuuntalaakereille sitä voidaan käyttää suoraan ilman puhdistusta.

Yksisuuntaisen laakerin asennustapa vaihtelee laakerityypin ja sovitusolosuhteiden mukaan.

Koska yleensä käytetään akselin pyöritystä, sisärengas ja ulkorengas voivat sovittaa häiriösovituksen ja välyssovituksen, ja kun ulkorengas pyörii, ulkorengas ottaa käyttöön interferenssisovituksen.

(1) Puristusasennus

Puristusasennuksessa käytetään yleensä puristinta, voidaan käyttää myös pultteja ja muttereita, ja tarvittaessa voidaan käyttää asennuksessa käsivasaraa.

(2) Kuumaholkin asennus

Lämpöholkkimenetelmä, jossa yksisuuntainen laakeri lämmitetään öljyssä sen laajentamiseksi ja sen jälkeen asennetaan akselille, voi estää yksisuuntaisen laakerin altistumisen tarpeettomille ulkoisille voimille ja saattaa asennuksen valmiiksi lyhyessä ajassa.

Sanonpa vain poikkeuksen tähän.Joissakin yksisuuntaisten laakereiden luetteloissa on malleja, mutta joitain epätyypillisiä yksisuuntaisia ​​laakereita ei ole saatavilla Manner-Kiinassa.Joskus futuurit ovat pitkiä, joten yksisuuntaisia ​​laakereita valittaessa on otettava huomioon aikakustannukset ja myöhemmän vaihdon kustannukset.

2. Yksisuuntaisten laakerien peruskorjaus ja huolto

Yleensä yksisuuntaisten laakerien huolto vaatii useita vaiheita, mukaan lukien:

1. Katso

Yksisuuntaisen laakerin tarkastelu tarkoittaa, onko yksisuuntainen laakeri ruosteinen, onko yksisuuntalaakerissa katkenneita viivoja ja onko yksisuuntainen laakeri irronnut.

2. Kuuntele

Kuuntele onko yksisuuntalaakerissa melua ja onko yksisuuntaisen laakerin melu normaalia.

3. Diagnoosi

Käytä diagnosointiin laitteita, kuten elektronisia diagnostiikkalaitteita, stetoskooppeja jne.

Huoltotyö on samanlainen kuin muiden laakereiden.Vierintäelementtien ja juoksuteiden suhteellinen liike sekä epäpuhtauksien ja pölyn sisään tunkeutuminen aiheuttavat kulumista vierintäelementtien ja kulkuteiden pintoihin.Vaikuttaa isännän tarkkuuteen.

Kun osia tarkistetaan tai vaihdetaan säännöllisesti, yksisuuntainen laakeri on purettava.Yleensä käytetään lähes aina akseleita ja laakerikoteloita, ja usein käytetään yksisuuntaisia ​​laakereita.Siksi rakennesuunnittelussa tulee ottaa huomioon, että laakeri, akseli, laakerikotelo ja muut osat eivät vaurioidu laakeria purettaessa.Samalla on valmisteltava asianmukaiset purkutyökalut.Staattisesti asennettua holkkia purettaessa voidaan holkkiin kohdistaa vain jännitys, eikä holkkia saa vetää vierintäelementtien läpi.

Yksisuuntaisia ​​laakereita käytetään laajalti tekstiilikoneissa;painokoneet;autoteollisuus;kodinkoneet;valuutan ilmaisimet.

Yksisuuntaisen laakerin keksintö ratkaisee monia mekaanisia ongelmia, joiden peruuttaminen on estettävä.Sillä on ollut suuri rooli monissa kodinkoneissa, kuten pesukoneissa.Joissakin kuljetuskoneissa, kuten materiaalien kuljetuksessa, se voi tehokkaasti estää materiaalien putoamisen takaisin.

Siksi standardoitu rakenne tekee monille koneille tarpeetonta suunnitella erikseen erityistä peruutuksenestorakennetta, mikä säästää paljon työvoimaa ja materiaaliresursseja.Tästä syystä yksisuuntaisten laakereiden kehittämisen tulevaisuudennäkymät ovat hyvin laajat.