Kääntölaakeri kohtaa joskus ruostetta kääntölaakerin käytön aikana.Ruostunut kääntölaakeri vaikuttaa vakavasti laitteen normaaliin käyttöön ja jopa vaurioittaa laitetta.Mikä sitten on tämän tilanteen syy, ja mihin toimiin meidän tulisi ryhtyä sen estämiseksi?Anna minun analysoida se sinulle alla.

Syy kääntölaakerin ruosteeseen.

1. Laatu ei ole standardin mukainen

Kääntölaakerien tuotantoprosessissa suuremman voiton saamiseksi jotkut valmistajat käyttävät tuotannossa epäpuhtaita materiaaleja, jotka eivät pysty täyttämään kääntölaakereiden käytön tarpeita, joten laakerien laatu ei ole standardin mukainen, ja kääntölaakerit kiihdytetään ruostumaan.Itse kääntölaakerin käyttö on huonossa ympäristössä, mikä voi helposti johtaa vaaraan.

2. Käytä, mutta älä ylläpidä

Kääntölaakereita käytetään usein suurissa pyörivissä koneissa.Ankaran käyttöympäristön vuoksi kääntölaakereita ei voida puhdistaa ajoissa käytön aikana eikä niitä voida huoltaa kunnolla, mikä johtaa korroosioon.

Kääntölaakeri on valmistettu hiilirakenneteräksestä, joka ruostuu ajan myötä, mikä vaikuttaa laitteen normaaliin toimintaan ja jopa aiheuttaa jonkin verran vaurioita laitteisiin.On erittäin tärkeää estää kääntölaakerin ruostuminen

2. Estotoimenpiteet kääntölaakerin ruostumisen varalta

1. Upotusmenetelmä

Joissakin pienissä laakereissa se voidaan liottaa ruosteenestorasvassa, mikä voi saada pinnan tarttumaan ylempään ruosteenestorasvan kerrokseen, mikä vähentää ruostumisen mahdollisuutta.

2, harjausmenetelmä

Joissakin suuremmissa kääntölaakereissa upotusmenetelmää ei voida käyttää, vaan se voidaan harjata.Harjaamisen aikana kiinnitä huomiota tasaiseen tahraan kääntölaakerin pintaan, jotta se ei keräänny, ja tietysti varo, ettei pinnoite jää pois, jotta ruoste ei pääse tasaisesti.

3. Ruiskutusmenetelmä

Kääntyvää laakeria käytettäessä joissakin suurissa ruosteensuojatuissa esineissä, öljyämiseen ei sovellu upotusmenetelmää, vaan ainoastaan ​​ruiskutusta.Ruiskutusmenetelmä soveltuu liuottimella laimennetulle ruosteenestoöljylle tai ohutkerroksiselle ruosteenestoöljylle.Yleensä ruiskutus suoritetaan puhtaalla ilmalla suodatetulla paineilmalla, jonka paine on noin 0,7 Mpa.

3. Kääntölaakerin ruosteen huoltomenetelmä

1. Ennen kääntölaakerin käyttöä tuotteeseen on lisättävä riittävästi rasvaa, jotta kääntölaakerin pinnalla oleva ruostesuojattu materiaali ei pääse kulumaan.

2. Käytön aikana kääntölaakerin pinnalla olevat sekalaiset on poistettava usein ja kääntölaakerin tiivistenauha on tarkastettava vanhenemisen, halkeilun, vaurioiden tai irtoamisen varalta.Jos jokin näistä tilanteista ilmenee, tiivistenauha on vaihdettava ajoissa, jotta estetään sekalaisten ja rasvan häviäminen juoksuradalla.Vaihtamisen jälkeen on käytettävä vastaavaa rasvaa, jotta vältetään vierintäelementtien ja kulkuradan takertuminen tai syöpyminen.

3. Kun kääntölaakeri on käytössä, vältä veden pääsyä kulkuradalle ruosteen aiheuttamiseksi, ja sen peseminen suoraan vedellä on kielletty.Käytön aikana on ehdottomasti estettävä kovia vieraita esineitä lähestymästä tai pääsemästä kiinnitysalueelle, jotta vältytään hampaiden vaurioilta tai tarpeettomilta vaivoilta.

Laatuongelmien lisäksi kääntölaakerin ruoste johtuu jossain määrin virheellisestä käytöstä ja huollosta.Laatuongelmat voidaan välttää valitsemalla hyvä valmistaja, mutta käyttö ja huolto vaativat käyttäjiltä enemmän huomiota rauhan aikana.Säännöllinen huolto voi pidentää kääntölaakerin käyttöikää ja vähentää käyttöriskejä ja -kustannuksia.