1. Jokaisessa rakenteessa olevan syväurakuulalaakerin renkaassa on jatkuva uraura, jonka poikkileikkaus on noin kolmasosa pallon kehästä.Sitä käytetään pääasiassa säteittäisten kuormien kantamiseen ja se voi myös kestää tiettyjä aksiaalikuormia.

2. Kun laakerin säteittäinen välys kasvaa, sillä on kulmakosketuskuulalaakerin ominaisuudet ja se kestää kahdessa suunnassa vaihtuvaa aksiaalista kuormitusta.

3. Alhainen kitka ja suuri nopeus.

4. Yksinkertainen rakenne, alhaiset valmistuskustannukset ja helppo saavuttaa korkea valmistustarkkuus.
5. Yleensä käytetään leimattuja aaltomuotoisia häkkejä, ja laakerit, joiden sisähalkaisija on yli 200 mm, tai nopea juoksu, käyttävät autossa valmistettuja kiinteitä häkkejä.

Syväurakuulalaakereita on yli 60 eri rakennetta.