Itsevoitelevat laakerit on nyt jaettu pääasiassa kahteen sarjaan, jotka on jaettu öljyttömään voitelulaakerisarjaan ja rajavoitelulaakerisarjaan.Mitkä ovat itsevoitelevien laakereiden tärkeimmät ominaisuudet ja edut käytön aikana?Perustuen käsityksesi itsevoitelevista laakereista, jaa seuraavat itsevoitelevien laakerien ominaisuudet ja edut.

Öljytön voitelulaakerisarja

1. Öljytön tai vähän öljyä sisältävä voitelu, sopii paikkoihin, joissa on vaikea tankata tai vaikea tankata.Sitä voidaan käyttää ilman huoltoa tai vähemmän huoltoa.

2. Hyvä kulutuskestävyys, pieni kitkakerroin ja pitkä käyttöikä.

3. On olemassa sopiva määrä elastoplastisuutta, joka voi jakaa jännityksen laajalle kosketuspinnalle ja parantaa laakerin kantokykyä.

4. Staattiset ja dynaamiset kitkakertoimet ovat samanlaiset, mikä voi eliminoida ryömimisen alhaisella nopeudella ja varmistaa siten koneen toimintatarkkuuden.

5. Se voi saada koneen vähentämään tärinää, vähentämään melua, estämään saastumista ja parantamaan työoloja.

6. Toiminnan aikana voidaan muodostaa siirtokalvo, joka suojaa hiomaakselia purematta akselia.

7. Hiomaakseleiden kovuusvaatimukset ovat alhaiset, ja akseleita ilman karkaisua ja karkaisua voidaan käyttää, mikä vähentää toisiinsa liittyvien osien käsittelyn vaikeutta.

8, ohutseinämäinen rakenne, kevyt, voi vähentää mekaanista tilavuutta.

9. Teräksinen takaosa voidaan päällystää useilla eri metalleilla ja sitä voidaan käyttää syövyttävissä aineissa;sitä on käytetty laajalti erilaisten koneiden liukuosissa, kuten: painokoneet, tekstiilikoneet, tupakkakoneet, mikromoottorit, autot, moottoripyörät sekä maatalous- ja metsäkoneet Odota.

Rajavoitelulaakerisarja

1. Hyvä kuormitus ja hyvä kulutuskestävyys.

2.Soveltuu pyörivään liikkeeseen, kääntöliikkeeseen suurella kuormituksella ja alhaisella nopeudella sekä tilanteisiin, joissa toistuva avaaminen ja sulkeminen kuormituksen alaisena ei ole helppoa muodostaa hydrodynaamista voitelua.

3. Rajavoiteluolosuhteissa sitä voidaan ylläpitää ilman öljyä pitkään, ja öljyä voidaan käyttää kerroksessa laakerin käyttöiän pidentämiseksi.

4. Pintamuovikerros voi jättää tietyn marginaalin käsittelyn ja muovauksen aikana, ja se voidaan käsitellä itsestään sen jälkeen, kun se on puristettu istuimen reikään paremman kokoonpanokoon saavuttamiseksi.

5. Tuotteita käytetään pääasiassa autojen alustassa, metallurgisissa koneissa, kaivoskoneissa, vesihuoltokoneissa, rakennuskoneissa, maatalouskoneissa, teräsvalssauslaitteissa jne.