Sylinterirullalaakerit ovat erillisiä laakereita ja ne on helppo asentaa ja purkaa.Sylinterimäiset rullalaakerit on jaettu yksiriviin, kaksiriviin ja monirivisiin sylinterirullalaakereihin.

Yksiriviset sylinterirullalaakerit on jaettu N-tyyppiin, jossa ei ole ripoja ulkorenkaassa ja kaksoisripet sisärenkaassa, NU-tyyppiin, jossa ei ole ripoja sisärenkaassa ja kaksoisripoisiin ulkorenkaassa ja kaksois-NJ-tyyppiin, joissa on rivat ja sisärenkaat rengas, jossa yksi ripa, NF-tyyppi, jossa on kaksinkertaiset rivat sisärenkaassa, NF-tyyppi, jossa on yksi uloke ulkorenkaassa, NUP-tyyppi, jossa on kaksinkertaiset rivat sisärenkaassa, ja yksi ripa sisärenkaalla, jossa on {TodayHot}-rengas ja paljon muuta.

Kaksiriviset sylinterimäiset rullalaakerit on jaettu kahden tyyppiseen rakenteeseen: sylinterimäiseen sisäreikään ja kartiomaiseen sisäreikään.Niiden etuna on kompakti rakenne, vahva jäykkyys, suuri kantavuus ja pieni muodonmuutos kuormituksen jälkeen.Ne soveltuvat työstökoneiden karatukeen.NN- ja NNU-tyyppiset rakenteelliset laakerit eivät rajoita akselin ja kotelon välistä suhteellista aksiaalista siirtymää, ja niitä käytetään ei-paikantaviin laakereihin.

FCD nelirivinen sylinterirullalaakeri, rengas- ja vierintäelementtikomponentit voidaan helposti erottaa ja laakeri on helppo puhdistaa, tarkastaa ja purkaa.Sitä käytetään enimmäkseen raskaissa koneissa, kuten kylmä- ja kuumavalssaamoissa.