Lämpöstabiilisuus, hapettumisenkestävyys ja äärimmäiset lämpötilat on otettava huomioon valittaessa rasvaa korkeissa lämpötiloissa.Ei-voitelukohteissa, joissa käyttölämpötila on yli 121°C, on tärkeää valita perusöljyksi jalostettu mineraaliöljy tai stabiili synteettinen öljy.Taulukko 28. Rasvan lämpötila-alueet Epäpuhtaudet Hankaavia hiukkasia Kun vierintälaakerityyppejä käytetään puhtaassa ympäristössä, suurin laakerivaurion lähde on vierintäpintojen väsyminen.Kuitenkin, kun hiukkaskontaminaatio pääsee laakerijärjestelmään, se voi aiheuttaa vaurioita, kuten rappeutumista, mikä lyhentää laakerin käyttöikää.Kulumisesta voi tulla merkittävä syy laakerien vaurioitumiseen, kun ympäristössä olevat epäpuhtaudet tai metallipurseet tietyissä sovelluksen osissa saastuttavat voiteluaineen.Jos voiteluaineen hiukkaskontaminaation vuoksi laakereiden kuluminen on merkittävää, laakerin kriittiset mitat voivat muuttua, mikä voi vaikuttaa koneen toimintaan.

Likaantuneilla voiteluaineilla toimivilla laakereilla on korkeampi alkukulutus kuin saastumattomilla voiteluaineilla.Tämä kulumisnopeus kuitenkin laskee nopeasti, kun voiteluainetta ei enää tunkeudu sisään, koska epäpuhtaudet pienenevät kooltaan kulkiessaan laakereiden kosketuspintojen läpi normaalin käytön aikana.Kosteus ja kosteus ovat tärkeitä tekijöitä laakerivaurioissa.Rasva voi tarjota suojan tällaisia ​​vaurioita vastaan.Tietyillä rasvoilla, kuten kalsiumkompleksi- ja alumiinikompleksirasvoilla, on erittäin korkea vedenkestävyys.Natriumpohjaiset rasvat ovat vesiliukoisia, joten niitä ei voida käyttää vettä sisältävissä sovelluksissa.Olipa kyseessä liuennut vesi tai voiteluöljyssä oleva suspendoitunut vesi, sillä voi olla kohtalokas vaikutus laakerin väsymisikään.Vesi voi syövyttää laakereita ja korroosio voi lyhentää laakerien väsymisikää.Tarkkaa mekanismia, jolla vesi voi lyhentää väsymystä, ei täysin ymmärretä.Mutta on ehdotettu, että vesi voi päästä mikrohalkeamiin laakerien kulkureitissä, jotka johtuvat toistuvasta syklisestä jännityksestä.Tämä voi johtaa mikrohalkeamien korroosioon ja vetyhaurastumiseen, mikä vähentää huomattavasti aikaa, joka tarvitaan näiden halkeamien kasvamiseen ei-hyväksyttäviin halkeamien kokoihin.Vesipohjaiset nesteet, kuten vesiglykoli ja muunnetut emulsiot, ovat myös osoittaneet lyhentyneen laakerin väsymisiässä.Vaikka vesi, josta se on peräisin, ei ole sama kuin saastunut vesi, tulokset tukevat aikaisempia väitteitä, joiden mukaan vesi saastuttaa voiteluaineita.Asennusholkin molempien päiden tulee olla pystysuorassa, sisä- ja ulkopinnat on puhdistettava perusteellisesti ja holkin tulee olla riittävän pitkä varmistaakseen, että holkin pää on edelleen pidempi kuin akselin pää laakerin asennuksen jälkeen.Ulkohalkaisijan tulee olla hieman pienempi kuin kotelon sisähalkaisija.Poran halkaisija on vähintään kotelon olakkeen halkaisija, jota suositellaan Timken® pallomaisten rullalaakereiden valintaoppaassa (tilausnro 10446C) osoitteessa timken.com/catalogs Vaadittava voima on asentaa laakeri huolellisesti akselille ja varmistaa, että se on kohtisuorassa akselin keskilinjaan nähden.Paina käsivivulla tasaista painetta pitääksesi laakerin tiukasti akselia tai kotelon olaketta vasten.