Tandem-painesylinterirullalaakerit ovat eräänlaisia ​​laakereita, joita käytetään laajalti kumiteollisuudessa ja mekaanisissa laitteissa.Tänään toimittaja esittelee sinulle tandem-painesylinterirullalaakereiden rakenteen ja mallin, toivoen auttavan kaikkia ymmärtämään tandem-painesylinterirullalaakereita.

● Rakennetyyppi

1. Perustandem-painesylinterirullalaakeri Perustandem-painesylinterirullalaakeri yhdistää akselin aluslevyn, istukkarenkaan ja rullan häkkikokoonpanoon joustavan välikappaleen kautta.Tämän tyyppisessä laakerissa on irrotettava rakenne irrotettavilla osilla.On suositeltavaa asentaa ja purkaa huolellisesti seuraavan taulukon numerosarjan mukaisesti, kun sitä käytetään.

2. Sleeve-tyyppiset tandem-sylinterirullalaakerit.Holkkityyppiset tandem-sylinterirullalaakerit ovat laakereita, joissa on holkit perustandem-sylinterirullalaakereiden ulkopuolella.Ne voidaan koota ja purkaa kokonaisena.

3.Akselityyppinen tandem-sylinterirullalaakeri, jossa on akselityyppinen tandem-painesylinterirullalaakeri, on eräänlainen muunneltu rakennelaakeri.Perustyyppisen tandem-sylinterirullalaakerin sisäreikään työnnetään akseli ja käytetään elastisuutta.Lukitusrengas kiinnittää laakerin akseliin.

Tämän tyyppiset laakeriosat ovat erottamattomia, ja yleinen kokoaminen ja purkaminen ovat erittäin käteviä.

● Rakenteelliset ominaisuudet

Tandem-painesylinterirullalaakereilla on rajoitettu säteittäinen poikkileikkaus, suhteellisen suuri aksiaalinen kuormituskapasiteetti, pitkä käyttöikä ja minimaalinen kitkahäviö.

●Model

Tavalliset tandem-painesylinterirullalaakerit (d=4~420), akselityyppiset tandem-sylinterirullalaakerit (d=4~34), holkkityyppiset tandem-painesylinterirullalaakerit.

●Ttandemlaakerien käyttöä koskevien vaatimusten tulee täyttää seuraavat vaatimukset:

1.Esijännitys: lisää 1 % laakerin nimellisdynaamisesta peruskuormasta.Katso kunkin tandemlaakerin dynaaminen peruskuormitus seuraavasta taulukosta.

2.Radiaalinen ohjain: Voidaan käyttää täysin täydentäviä lieriörullalaakereita tai neularullalaakereita.

3. Kallistuksen eliminointi: Tukiosien työstyksessä on poistettava mahdollinen kallistus eli tukipinnan kallistus.

4.Sovitustoleranssi: Oikean toiminnan varmistamiseksi suositeltu sovitustoleranssi: akseli f6, istukan reikä F7.

5. Laakereiden voitelu: Tandemlaakerit on aina voideltava laimealla voiteluöljyllä.

6. Laakerin asennus: Älä lyö laakeriosia vasaralla tai muilla painavilla esineillä laakerin asennuksen ja purkamisen aikana.

●Asovellus

Käyttöesimerkki tandemlaakereista: Koska tandem-painesylinterirullalaakereilla on rajallinen säteittäinen poikkileikkaus, suhteellisen suuri aksiaalinen kuormituskapasiteetti, pitkä käyttöikä ja suhteellisen pieni kitkahäviö: siis rinnakkainen kaksoisruuvi kumi- ja muoviteollisuudessa Ekstruuderin hammaspyörä voimansiirtolaatikkoa on sovellettu erittäin menestyksekkäästi, ja sitä tullaan popularisoimaan ja soveltamaan myös muissa mekaanisissa laitteissa.