Laakeri yhteistyö

Ensinnäkin yhteistyön valinta

Vierintälaakerin sisä- ja ulkohalkaisijat valmistetaan vakiotoleransseilla.Laakerin sisärenkaan tiiviys akseliin ja ulkorenkaan tiivistysreikään voidaan saavuttaa vain säätämällä tapin toleranssia ja tiivisteen reiän toleranssia.Laakerin sisärengas ja akseli on sovitettu yhteen pohjareiällä ja laakerin ulkorengas ja istukkareikä tehdään pohja-akselilla.

Oikea istuvuuden valinta, sinun on tiedettävä todelliset kuormitusolosuhteet, käyttölämpötila ja muut laakerin vaatimukset, mutta se on itse asiassa erittäin vaikeaa.Siksi useimmat tapaukset perustuvat nukkavalinnan käyttöön.

Toiseksi kuorman koko

Ylivoiton määrä holkin ja akselin tai kotelon välillä riippuu kuorman koosta, raskaampi kuorma käyttää suurempaa ylivoittoa ja kevyempi kuorma käyttää pienempää ylivoittoa.

Käyttöön liittyvät varotoimet

Vierintälaakerit ovat tarkkuusosia, joten niiden käytössä on oltava varovainen.Vaikka käytettäisiinkin tehokkaita laakereita, odotettua suorituskykyä ei saavuteta, jos niitä ei käytetä oikein.Siksi seuraavat asiat on huomioitava laakereita käytettäessä:

1. Pidä laakerit ja niiden ympäristö puhtaina.Jopa hyvin pieni pöly, joka pääsee laakeriin, voi pahentaa laakerien kulumista, tärinää ja melua.

Toiseksi asennuksen tulee olla varovainen ja varovainen, älä salli vahvaa leimaamista, ei voi osua suoraan laakeriin, ei anna painetta kulkea vierintärungon läpi.

Kolmanneksi, käytä oikeita asennustyökaluja, yritä käyttää erikoistyökaluja ja yritä välttää kankaan ja lyhyiden kuitujen käyttöä.

Neljänneksi laakerin korroosion ja ruosteen estämiseksi on parasta olla ottamatta laakeria suoraan käsin, levittää korkealaatuista mineraaliöljyä ja käyttää sitä sitten erityisesti sadekaudella ja kesällä kiinnittää huomiota ruosteeseen.