Esittelyssä olevat tuotteet
-
ODM-valmistaja Kiina syväurakuulalaakeri Sk Fauto Autojen kaksirivinen pitkämoottoripyörän osat kuulasylinterirullalaakerit
● Rakenne on periaatteessa sama kuin yksirivisten syväurakuulalaakereiden.
● Säteittäisen kuorman lisäksi se kestää myös kahteen suuntaan vaikuttavaa aksiaalista kuormitusta.
● Erinomaiset tiivisteet kilparadan ja pallon välillä.
● Suuri leveys, suuri kantavuus.
● Saatavana vain avolaakereina ja ilman tiivisteitä tai suojuksia.
-
Uusi saapuva Kiina Kiina SKF NSK NTN Alkuperäinen varastolaakeritehdas 7214 korkean tarkkuuden kulmakosketinkuulalaakerit
● On syväurakuulalaakerin muunnoslaakeri.
● Sen etuna on yksinkertainen rakenne, suuri rajanopeus ja pieni kitkamomentti.
● Kestää radiaalisia ja aksiaalisia kuormia samanaikaisesti.
● Voi työskennellä suurella nopeudella.
● Mitä suurempi kosketuskulma on, sitä suurempi on aksiaalinen kantavuus.
-
Tukkumyynti Kiina Rnu 306/ Rnu 2307 Yksirivinen sylinterimäinen rullalaakeri/syväurakuulalaakeri/kulmakosketinkuulalaakeri/itsesuuntautuva kuulalaakeri/painekuulalaakeri
Ulomman pallomaisen kuulalaakerin sisäreikä on 1:12 kartiomainen kartioreikä, joka voidaan asentaa suoraan kartioakseliin tai akselittomaan optiseen akseliin asennetun kiinteän holkin avulla ja jolla voidaan säätää laakerin välystä .
Se on eräänlainen laakeriyksikkö, jossa yhdistyvät vierintälaakeri ja laakerijalka.Suurin osa vierintälaakerista on pallon ulkohalkaisijan ulkorenkaan laakerikeskipiste, ja laakeripesän pallomaisen sisäreiän ollessa asennettuna rakennemuoto on monipuolinen, universaali ja hyvä vaihdettavuus.
-
Valmistusstandardi Kiinan Rks.062.25.1424 Nelipistekuulalaakeri
Sisärenkaan laakerin päätypinnassa on epäkeskoholkki ja epäkesko kovera asento epäkeskoholkin sisäreiässä, jotka molemmat on otettu käyttöön epäkeskisellä kiinnitysmenetelmällä ja kiinnitetty akselilla.Akselin vääntömomentti lisää epäkeskoholkilla akseliin kiinnitetyn sisärenkaan kiinnitysvoimaa, joten vaaditaan, että epäkeskoholkin lukituksen pyörimissuunnan tulee olla yhdenmukainen akselin pyörimissuunnan kanssa.
-
OEM-tehdas Kiinalle kaksirivinen NSK kulmakosketinkuulalaakeri 3306 2RS
● Kaksirivisten kulmakosketuskuulalaakereiden rakenne on periaatteessa sama kuin yksirivisten kulmakosketuskuulalaakereiden, mutta vie vähemmän aksiaalista tilaa.
● Kestää radiaalista kuormaa ja aksiaalista kuormitusta kahteen suuntaan, se voi rajoittaa akselin tai kotelon aksiaalista siirtymää kahteen suuntaan, kosketuskulma on 30 astetta.
● Tarjoaa erittäin jäykän laakerikokoonpanon ja kestää kaatumismomentin.
● Käytetään laajasti auton etupyörän navassa.
-
Tarjoukset Kiinalle jakelijalle kromiteräksinen hiiliteräs kartio-/kartiorullalaakeri, metrinen/tuumalaakeri yksi-/kaksirivinen laakeri 30206 32213 32210 32218 32305 rullalaakeri
● Yksiriviset kartiorullalaakerit ovat irrotettavia laakereita.
● Se voidaan asentaa helposti tappi- ja laakerijalustalle.
● Se kestää aksiaalista kuormitusta yhdessä suunnassa. Ja se voi rajoittaa akselin aksiaalista siirtymää suhteessa laakerin istukkaan yhteen suuntaan.
● Käytetään laajasti autoissa, kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, muovikoneissa ja muilla teollisuudenaloilla.
-
Tehdashinta kartiorullalaakerille 30211 7211e rullalaakerille Kiinan toimittaja
● Nelirivisillä kartiorullalaakereilla on laaja valikoima
● Yksinkertaistettu asennus, koska komponentteja on vähemmän
● Nelirivisten telojen kuorman jakautumista on parannettu kulumisen vähentämiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi
● Sisärenkaan leveystoleranssin pienenemisen ansiosta rullan kaulan aksiaalinen asemointi on yksinkertaistettu
● Mitat ovat samat kuin perinteisillä nelirivisilla kartiorullalaakereilla välirenkailla
-
Ammattimainen Kiina Kiina Laakerikartio 32017 33208 32218 32220 Kaksiriviset tuuman kartiorullalaakerit
● Kaksiriviset kartiorullalaakerit ovat rakenteeltaan erilaisia
● Vaikka se kantaa säteittäistä kuormaa, se voi kestää kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa
● Säteittäisiä ja aksiaalisia yhdistettyjä kuormia ja momenttikuormia, jotka pystyvät kantamaan pääasiassa suuria radiaalikuormia, käytetään pääasiassa komponenteissa, jotka rajoittavat aksiaalista siirtymää akselin ja kotelon molempiin suuntiin.
● Soveltuu sovelluksiin, joissa on korkeat jäykkyysvaatimukset.Käytetään laajasti auton etupyörän navassa
-
Kiina OEM Kiina kartiorullalaakerin metrinen/tuuman laakerin yksi-/kaksirivisen laakerin valmistus
● Kaksiriviset kartiorullalaakerit ovat rakenteeltaan erilaisia
● Vaikka se kantaa säteittäistä kuormaa, se voi kestää kaksisuuntaista aksiaalista kuormaa
● Säteittäisiä ja aksiaalisia yhdistettyjä kuormia ja momenttikuormia, jotka pystyvät kantamaan pääasiassa suuria radiaalikuormia, käytetään pääasiassa komponenteissa, jotka rajoittavat aksiaalista siirtymää akselin ja kotelon molempiin suuntiin.
● Soveltuu sovelluksiin, joissa on korkeat jäykkyysvaatimukset.Käytetään laajasti auton etupyörän navassa
-
100 % alkuperäinen tehtaalla Kiinassa oleva lieriörullalaakeri (N036M)
● Yksirivinen lieriörullalaakeri vain säteittäisellä voimalla, hyvä jäykkyys, iskunkestävyys.
● Soveltuu lyhyille akseleille, joissa on jäykät tuet, akseleille, joiden aksiaalinen siirtymä johtuu lämpövenymisestä, sekä koneen lisävarusteille, joissa on irrotettavat laakerit asennusta ja purkamista varten.
● Sitä käytetään pääasiassa suuriin moottoreihin, työstökoneiden karaan, moottorin etu- ja takatukiakseliin, juna- ja henkilöauton akselin tukiakseliin, dieselmoottorin kampiakseliin, autotraktorin vaihteistoon jne.
-
Tehdas suoraan Kiinasta Kaksirivinen lieriörullalaakeri Kokonainen epäkeskolaakeri 61017ysx
● Nelirivisillä lieriörullalaakerilla on pieni kitka ja ne soveltuvat nopeaan pyörimiseen.
● Suuri kantavuus, pääasiassa säteittäinen kuormitus.
● Sitä käytetään pääasiassa valssaamojen koneissa, kuten kylmämyllyssä, kuumamyllyssä ja aihiomyllyssä jne.
● Laakeri on rakenteeltaan erillinen, laakerirengas ja vierintärungon osat voidaan erottaa kätevästi toisistaan, joten laakerin puhdistus, tarkastus, asennus ja purkaminen ovat erittäin käteviä.
-
Kiinan tukkukauppiaat Zys ISO-sertifioitu laakeri teräksinen kaksirivinen lieriörullalaakeri Nu305
●On sylinterimäinen sisäreikä ja kartiomainen sisäreikä kaksi rakennetta.
●On edut kompakti rakenne, suuri jäykkyys, suuri kantavuus ja pieni muodonmuutos laakerikuormituksen jälkeen.
●Voit myös säätää välystä hieman ja yksinkertaistaa paikannuslaitteen rakennetta helpottamaan asennusta ja purkamista.
