Kaksiriviset syväurakuulalaakerit
Johdanto
Kaksiriviset urakuula-akselit soveltuvat erittäin hyvin käytettäväksi laakerijärjestelyissä, joissa yksirivisten syväurakuulalaakereiden kantokyky on riittämätön.Kaksirivisillä urakuulalaakereilla, joilla on samat ulko- ja sisähalkaisijat kuin yksirivisillä urakuulalaakereilla, niiden leveys on hieman suurempi, mutta kantavuus on paljon suurempi kuin 62- ja 63-sarjojen yksirivisten syväurakuulalaakereiden.
Kaksirivisten syväurakuulalaakereiden rakenne on periaatteessa sama kuin yksirivisten syväurakuulalaakereiden.Syväurainen kuulaakselin kiertorata sekä rata ja teräskuula ovat erinomaiset tiiviys.Kaksirivinen syväurakuulalaakeri kestää säteittäisen kuorman lisäksi myös molempiin suuntiin vaikuttavan aksiaalisen kuorman.
Ominaisuudet
Syvien urakuulalaakerien sisä- ja ulkokehät ovat kaaren muotoisia syviä uria, ja uran säde on hieman suurempi kuin pallon säde.Käytetään pääasiassa säteittäisen kuorman kantamiseen, mutta se voi myös kestää tietyn aksiaalisen kuorman.
Kun laakerin säteittäinen välys kasvaa, se toimii kulmakosketuskuulalaakerina, joka kestää suuremman aksiaalisen kuorman ja sopii nopeaan pyörimiseen.
Sovellus
Sitä käytetään laajalti autoissa, kodinkoneissa, työstökoneissa, moottoreissa, vesipumpuissa, maatalouskoneissa, tekstiilikoneissa ja monilla muilla teollisuudenaloilla.
Huomio
Alhaisessa lämpötilassa käynnistys- tai rasvan viskositeetti on olosuhteissa erittäin korkea, saattaa tarvita suuremman minimikuorman kantaen mainitun painon, plus ulkoiset voimat, jotka yleensä ylittävät vaaditun minimikuormituksen.Jos minimikuormitusta ei ole saavutettu, laakeriin on kohdistettava lisäkuormitus radiaalisesti.
Jos kaksirivisen urakuulalaakerin on kestettävä puhdasta aksiaalista kuormaa, se ei saa ylittää 0,5Co normaaleissa olosuhteissa.Liiallinen aksiaalinen kuormitus voi lyhentää huomattavasti laakerin käyttöikää.
