Kaksirivisen kulmakosketuskuulalaakerin sisä- ja ulkorenkaiden välinen kaltevuus on rajoitettu.Sallittu kaltevuus riippuu sisäisestä välyksestä, laakerin koosta, sisäisestä rakenteesta ja laakeriin vaikuttavasta voimasta ja momentista.Suurimman sallitun kaltevuuden tulee varmistaa, että laakeri ei aiheuta liiallista lisäjännitystä.

Jos laakerin sisä- ja ulkorenkaiden välillä on kaltevuuskulma, se vaikuttaa laakerin käyttöikään ja aiheuttaa laakerin käyntitarkkuuden heikkenemisen ja käyntiäänen lisääntymisen.Kaksiriviset kulmakosketuskuulalaakerit on yleensä valmistettu nylon- tai messinkipidikkeistä.Asennettaessa kaksirivisiä kulmakosketuskuulalaakereita on huomioitava, että vaikka laakeri kestää kaksisuuntaista aksiaalista kuormitusta, on huomioitava, että jos toisella puolella on kuularako, on huomioitava, että aksiaalinen pääkuorma ei saa kulkea akselin läpi. lovi ojan toisella puolella.On huolehdittava siitä, että rata toisella puolella ilman palloväliä kantaa pääkuorman laakerin ollessa käytössä.